| 지불 유형: | L/C,T/T,D/P,Paypal,D/A |
| 인 코텀: | FOB,EXW |
| 최소 주문량: | 1 Piece/Pieces |
| 수송: | Ocean,Land,Air,Express |
그늘:
모형: SPMJ-017
상표: SP-MFG
Origin: 중국
원산지: 중국
색깔: 맞춤형 색상
크기: 맞춤형 크기
Drawing Format: pdf,igs,dwg,step,stp
표면 처리: Customer's Request
OEM/ODM: Accecpted
인증: ISO 9001/CE/RoHS
Tolerance: ±0.05
Logo Engrave: Laser Engrave/CNC Engrave
| 판매 단위 | : | Piece/Pieces |
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자동차 엔진 블록, 실린더 헤드 금형은 대부분 합금강으로 만들어지며, 5축 CNC 밀링(5축 CNC 밀링) 및 기타 첨단 기술을 사용하여 금형 캐비티의 복잡한 구조의 가공 정확도를 보장합니다. 금형 냉각 시스템의 설계는 주조 품질에 직접적인 영향을 미치며 합리적인 레이아웃은 변형 및 수축 문제를 효과적으로 줄일 수 있습니다.
2, 섀시 부품 금형
스티어링 너클, 컨트롤 암 및 기타 섀시 부품 주조 금형은 부품의 구조적 특성에 따라 모래 또는 금속 금형을 선택합니다. 제조 과정에서 우리는 금속 제조 서비스와 판금 레이저 절단 기술을 결합하여 금형 지지 구조와 주조 시스템 구성 요소를 만들어 금형의 강도와 주조 효과를 보장합니다.
셋 . 금형의 적용가치
자동차 생산에 있어서 주조 금형은 대량, 고정밀 주조품의 제조를 실현합니다. 표준화된 설계는 비용을 절감하고, 최적화된 설계는 주조 품질을 향상시키며, 자동차의 안전성과 신뢰성을 강력하게 보장합니다.
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